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成都地鐵3號線雙流段
平穩運行100天 載客超1437萬乘次
發布時間:2019-04-08 09:36 編輯:艾亞   評論:0

????□融媒體中心記者 張博 攝影報道

????4日,成都地鐵3號線二期開通運行整整100天。在這100天里,成都地鐵3號線二期雙流段7個站點保持平穩安全運行,累計載客量1437.3萬乘次。據了解,成都地鐵3號線二三期開通后,成都地鐵3號線成為當前成都地鐵線路最長、車站最多的運營線路,提高了中心城區軌道交通疏解能力,對城市空間優化,構建網絡化、多中心、生態型的城市發展新格局發揮了重要作用。

????服務升級

????保持安全平穩運行

????2018年12月26日上午9時,一輛名為“空港雙流號”的主題列車作為地鐵3號線二三期首發列車,緩緩從雙流西站駛出,標志著雙流城區正式進入地鐵時代。據介紹,地鐵3號線二三期開通半月以后,成都地鐵線網客流聚集效應進一步凸顯,僅2018年12月26日至2019年1月9日期間,日均客運量較開通前增長35.58%,元旦期間3號線日均客運量達67.35萬乘次。“成都地鐵3號線二期雙流段日均載客量超過14萬乘次,一直保持平穩安全運行的良好態勢。”區城管局綜合運輸科李永龍說。

????據統計,我區今年春運期間地鐵和高鐵運送旅客就高達450萬乘次。而受1號線三期及3號線二三期開通影響,春運期間成都地鐵線網日均客運量達329.15萬乘次,同比2018年春運期間日均客運量增長26.78%,客流總體呈兩頭高、中間低的“U”字形分布。

????據了解,為了打造市民“信得過、愿意坐”的地鐵服務體系,成都地鐵加密擴能、服務升級,提高列車速度,壓縮全周轉時間,全力攻克系統難點,最大化利用系統能力,將列車旅行速度提至37.46Km/h。目前,成都地鐵3號線單程運行時間已壓縮至80分鐘以下。同時,壓縮工作日和雙休日的行車間隔,結合我區和新都區客流特點,已將工作日行車間隔從3分10秒壓縮至3分鐘,雙休日行車間隔從4分15秒壓縮至3分55秒,重要節假日采取特殊大客流運行圖。另外,成都地鐵還增加備用車,在大客流情況下加密行車間隔,并通過精準投放大站空車,以快速緩解車站客流壓力。

????方便快捷

????高效出行獲點贊

????在地鐵3號線東升站,每天借助地鐵上下班的廖明芳說:“以前每天上班都要趕802、213進城,最怕路上堵車。所以每天起來得特別早,上班高峰期基本上都是站著,一站就是40多分鐘。”現在,家住王府花園的廖明芳每天準時從家門口搭乘地鐵,寬敞舒適的乘坐環境,讓她感受到了地鐵生活帶來的便捷。如今,地鐵已經成為多數市民出行首選,“從東升站到川藏立交站刷卡只要3.6元,用時只要18分鐘,這在以前想都不敢想。”家住雙流,每天到成都大悅城上班的蔡女士說。

????據了解,與3號線一期列車不同的是,3號線二三期列車首次采用變頻空調,有效提高了能源利用,并新增2列配備車輛弓網監測裝置列車,可深入研究弓網關系,進一步提高列車運行舒適度。而且,3號線列車電子地圖采用最新技術的LCD智能播控系統,動態顯示乘客所在車廂位置、換乘站到站預計時間、車站設施及出入口等實用信息,有利于乘客在列車內獲取更多的乘車資訊。

????除了乘坐舒適度的提升,我區也積極配合成都地鐵公司做好站臺周圍的安全和公交接駁工作。據了解,我區根據市民地鐵出行需求,對既有公交線路持續優化調整, 分別于今年2月26日至3月7日期間,對S07路、S37路、S04、S71路、S62路、S63路、S65路、S69路、820路、S01路、S15路、S02路、S12路、833路等公交線路進行調整,實現了公交和地鐵的無縫接駁。

????如今,我區已開通地鐵2條,在建地鐵6條,待建地鐵3條。預計今年地鐵10號線二期、地鐵5號線將開通運營,預計到2020年末,我區運營地鐵將達6條,總里程將達54.6公里。

 

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